堅持“聯合一切可以聯合的力量，利用一切可以利用的資源，調動一切可以調動的積極因素”的發(fā)展方針，以“聯合”為主線，實現從零件到部件，再到系統模塊化供貨。這是萬向錢潮為實現“國際一流汽車零部件系統供應商”的目標設立的具體實現思路。

近年來，萬向大力推行“機器換人”，接軌“工業(yè)4.0”，致力于實現生產的“自動化、智能化、數字化、一個流”，從產品研發(fā)、生產等各環(huán)節(jié)來提升產品競爭力。如今，萬向錢潮已經成為國內最大的獨立汽車系統零部件供應商之一。

打造信息化協同系統，實現研發(fā)創(chuàng)新數字化

據了解，汽車零部件的完整生產流程，需要經歷“產品立項—研發(fā)-測試-生產-量產”等關鍵環(huán)節(jié)，一切都以匹配整車廠的需求為中心。據萬向錢潮信息化負責人介紹，我們通過打造技術研發(fā)創(chuàng)新平臺，注重市場跟蹤，保持在核心關鍵技術的前瞻性及領先地位。對于信息系統的建設，他表示，現在公司越來越重視信息化建設，以前是單一的工具軟件，現在已經拓展至管理數字化以及研發(fā)、裝配流程的系統數字化。其中的研發(fā)數字化是通過PLM系統對項目相關數據等進行管控，建立技術研發(fā)創(chuàng)新平臺引進模塊化、輕量化創(chuàng)新技術，從而實現協同化、前瞻性的研發(fā)，這是萬向潮通過打造信息化協同系統提升產品競爭力關鍵思路。同時，企業(yè)還通過線下辦公紙質化轉到線上的電子化協同，產品圖紙紙質存檔轉到項目管控電子化，解決各類軟件系統單一使用的信息孤島，從而實現管理及研發(fā)的數字化。

統一CAD軟件的應用，是提高工作效率的要求

CAD軟件作為萬向錢潮的常用工具軟件，被廣泛應用于下屬10個子公司，每個子公司均有不等的使用數量和需求。前期由于各子公司使用的軟件版本不同，相互之間的文件交流，以及與外部上下游供應商之間的文件交流經常存在兼容性的問題，嚴重影響工作效率。

因此，為了進一步提升內部的設計及溝通效率，萬向錢潮對于企業(yè)內二維CAD軟件的選型需求達成共識：1、統一使用相同品牌、相同版本CAD軟件，解決內外部文件兼容的問題，方便管理；2、集團統一采購，避免各分公司分別耗費精力選型和購買，簡化購買流程，有效降低軟件總體使用成本；3、重點考察更安全、可靠的國產CAD品牌，首選提供“永久授權”的品牌。同時，萬向錢潮了解到國內眾多大型主機廠如上汽、比亞迪、現代以及浙江省內部分同行如雙林、敏實、均勝、華翔等汽車零部件企業(yè)已經在使用國產的中望CAD軟件，于是開始評估國產中望CAD軟件。

選擇全面應用國產中望CAD，有力支撐管理及研發(fā)數字化

經過在各分公司使用部門的全面安裝試用，最終萬向錢潮認為：中望CAD機械版是符合其使用需求的。首先，中望CAD的功能和國外CAD軟件基本一致，同時之前用天喻InteCAD繪制圖框的標題欄、明細表等屬性定義塊，能夠被中望CAD機械版直接提取，軟件切換沒問題；其次，通過調用中望定制的圖框，能夠實現CAD數據和PLM菜單的對接，方便和PLM集成。在中望CAD機械版的圖框中實現PLM電子簽名，明細表等功能，可極大的方便設計圖紙的審核與管理。更重要的是，中望的網絡授權激活方式靈活簡單，對于萬向錢潮的多用戶授權管控比較方便。

因此，繼2012、2015年兩次小范圍采購之后，2018年萬向錢潮將企業(yè)內的二維CAD軟件全面切換到中望CAD機械版。對于本次選擇國產中望CAD，負責人表示，統一品牌、版本的CAD軟件能確保文件交互順暢；同時，中望高性價比的解決方案，極大節(jié)約了企業(yè)的采購成本，而且國產的方案更安全、更可靠。更讓我們放心的是，中望研發(fā)中心及直屬技術服務團隊就在中國，可提供研發(fā)級服務支持，確保了我們軟件的整體全面切換和順暢使用，更是實現了CAD數據與PLM系統的無縫對接，這是萬向錢潮實現數字化管理及研發(fā)的重要支撐。

提到對國產CAD軟件未來的期望，負責人表示，近幾年國產二維軟件進步很大，現象可喜。未來希望能在三維軟件方面繼續(xù)與中望能促成合作。